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“赵董,这个实在一言难尽啊!”</p>
赵天下意识的皱了皱眉头,“说说什么情况吧!”</p>
黄厚财道:“关于配置货车车型的安全系统,之前我们技术团队也有过相关的研究课题,只是没有太过重视。可现在深入进去后,才发现困难重重啊。”</p>
随即解释道:“区别于轿车车型的内置系统,货车车型由于提及庞大以及相关零部件裸露的原因,新型安全系统必须要设计成内外结合的形式。”</p>
“并且,我们原本在轿车车型上应用的一处ICC,在货车车型上完全不能适应,最新的研究结果中,至少要使用三处分支的ICC,最后再汇合成一处总置的ICC系统,方才能满足各项功能的使用。”</p>
听着黄厚财电话里的诉苦,赵天摸了摸下颚,陷入了思考。</p>
按黄厚财说的这般,其他的先不说,单是针对货车车型的安全系统在造价上,怕是已经翻了好几番。</p>
另外行车安全系统本就是作为汽车功能使用上的辅助功能,如果成本过高的话,很多车企在生产时,考虑到市场销售情况,必然会在考虑成本时,就直接将安全系统PASS掉。</p>
这样一来就算研发出来,也没什么用处,纯粹是多余的举动。</p>
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