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会很快在短时间内有购车的举动。
当然了，至于购买哪款的车型上，倒是各由各自的喜好了。
在进行营销宣传中，最为直接有效的方式，其实是以各地各大实地经销商的地展方式，来的最为高效。
毕竟一般前往4经销店的人群，需求购车的占据了绝大多数。
并且选择了一家的品牌的话，也自是代表着，对于这家品牌有着一定程度的倾向和亲赖。
只不过，在宇宙集团的种种选项上，最为直接有效的方式上，却是无法施行的。
原因自然是因为，宇宙集团没有经销商。
除了目前已经建成的三十多家体验店，宇宙集团可谓是没有任何一家实体经销店和代理商。
这也断绝了老常想选择这种方式的想法。
至于让另外大大车企代劳，老常也早已没那种思维。
要知道宇宙集团第一款汽车上市，人家代为帮忙宣传，那是一种情分。
但在实际情况上，宇宙集团同另外三家车企一样，都属造车企业。
同行是冤家，再继续让人家代行，于情于理上，都绝说不过去了。
权衡之下，一方面为新车造势，一方面考虑到将‘华夏畅行者’打造成‘漢’牌汽车的顶梁柱，老常决定先进行媒体广告投放。
另外的话，车展方面的事宜，自然也不能少。
由于时间紧迫，这也是老常突发想出来的，媒体广告投放的准备上，就显得相当不足了。
只不过凭借着以往的经验，老常操起了老本行，不到三天的时间内，便将这一切打理妥当，效率着实惊人。
另一方面上，关于车展联络的事宜，他也全权委托李明浩去办。
最终之下，李明浩倒是上心的紧，全国范围内，由宇宙集团主导的大小型车展，共委托策划了超过百场。
这些事情办下来，‘华夏畅行者’已经准备上线。
虽说这些事情办起来利索，但事后，李明浩却对花费上心疼不已。
媒体广告制作上，老常作为过来人，倒是没有耗费太多的成本，包含五种不同投放广告内容上，老常惊为天人的只用了三百万不到的样子。
每种类型的广告内容花费平均下来还不到六十万。
要知道行业内的标准上，就算是没有代言费用的话，每条制作成本至少也要两百万起步。
加上代言人的话，怕是要八位数以上了。
但是在投放平台上，着实让李明浩感叹到营销真的太吞钱了。
所投放的大小二十家媒体平台，共计一个季度三个月的时长，足足花费了两亿。
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