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卡铆接线、ABB包边机器人等等。</p>
赵天瞬间把手里的清单合上，满意的点点头，不禁叹道：“妈蛋的，一个都看不懂，还是老实的挣钱吧。”</p>
第二期的进程，比当初规划的期限，快了将近一个月的时间。</p>
这是个好消息，毕竟在工程项目里，时间就意味金钱的消耗，多一天的时间，就多一天的成本。</p>
但同时也不是怎么好的消息。对于赵天来说，项目进度提升，就意味着本来按照规划的资金投入，现在就要提前投入进去。</p>
不过也多亏了赵天被冷美人逼了一次，现在ZT公司的充裕的流动资金，已经超出了目前阶段汽车生产基地需求资金的十亿，倒是解决了一些问题。</p>
还是那句老话说的好：媳妇跑了，不一定是坏事；媳妇回来了，不一定是好事儿。</p>
焉知祸福啊！</p>
一旦等所有的机器设备就位后，ZT公司就要进入汽车项目研制的步伐中了。</p>
关于后期的进程中，老常在出国之前，曾经跟赵天提到过。</p>
等所有设备就位，就要开始研发ZT公司自己的汽车。</p>
而ZT公司最为关键的汽车生产资质申请问题，也要正式纳入公司章程。</p>
到时候，要出大力的，可就是赵天和韦建平带领的动力技术团队了。</p>
毕竟在申请汽车生产资质中，很重要的一条条件就是公司所具备的汽车核心技术。</p>
那个时候，纵使老常业务能力再强，人脉网再厚，也是需要自家公司雄厚的技术实力来支撑，否则一切都是空谈。</p>
为此，赵天也将工作的中心，从卖屁.股上面稍有调整，跟韦建平的技术团队碰面的次数增多了起来。</p>
当初赵天给出的‘过去-现在-将来’车型，韦建平带着团队，将其进行数据细化之后，在有限的硬件条件制成下，居然手工研磨出了该车型的手工油泥模型。</p>
不得不说，人不疯魔不成活。</p>
韦建平当初干倒了一家汽车公司后，带着团队来到新东家这里，硬是拿出了刚烈的态度，势必要作出一番成绩的样子。</p>
在汽车车企早已经普及了机器制作模型的时代，韦建平在ZT公司硬件还不具备的情况下，硬生生的搓出了新车模型。</p>
新车油泥模型出来后，韦建平邀请了赵天前去审查。</p>
毕竟赵天算是这款车的总设计师，后续车上的核心部件，还指望他亲自操刀呢。</p>
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