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然就开始大肆减少订单，如此一来，单是米国境内投产的多家车企订单量上，就下滑至不到原来的三成。</p>
同时受到骚普这一骚操作影响的，不单是米国境内的业务；另外还有数国米狗国，见米国如此行事，也开始狗仗人势，一旁跟着吠叫起来。</p>
据目前黄厚财汇总的季度数据来看，当前海外订单总量已经下降至少五成，并且随着时间的推移，一直在递减着。</p>
这也意味着，宇宙集团在接下来的发展中，将会减少相当一部分的资金流入。</p>
原本超过两百亿的利润，此番已经不足一百亿。</p>
虽然从一开始，赵天就对于海外业务就报以警惕，当时在战略思想上更是将重心放在国内。</p>
只不过随着当时接手海市电气公司以后，外销环境优良，恰好又有一大批海外企业有订单需求，慢慢的倒也有不错的发展。</p>
也导致有些放松了警惕。</p>
现在算是受到不小的影响。</p>
海外订单的减少，带来的不只是营收和利润的问题，如果仅仅是营收上少一些，怕是也不会让赵天感到头疼。</p>
他头疼的是，黄厚财上交的工作总结，以及与青青的沟通中，提及最多的就是，目前产能过剩，并且人工等各方面成本已经开始让公司负担上感受到一定的压力。</p>
要知道，海市的电气分公司，前身可是七海联合公司，当时海市市政联合七大车企，前后投入超过三百亿以上的庞然大物。</p>
虽是后来便宜了宇宙集团，但现在由于海外订单量的锐减，原本扩编至满员的员工、设备等，现在已经超出市场需求，有些人满为患的问题存在。</p>
并且随着近些年来宇宙集团布局在全国各地的电气公司已经完善，国内的市场也已经没有什么上升的潜力，那么多余的员工上，似乎没办法进行往外输送，来以平衡。</p>
就算是黄厚财提议过，海市目前在建的汽车生产基地，待建成后可以将富余出来的员工转业一部分过去，来以缓解。</p>
但以电气公司当前多余出来的员工数量来看，仍有上万个名额，需要去解决。</p>
至于将这些富余出来的员工辞退，黄厚财不是没提出过。</p>
毕竟按照他之前的管理经验以及社会经验来看，工厂无不都是在淡季的时候大肆裁员，而销售旺季的时候继续铺天盖地的招工。</p>
但赵天连想都未曾想过，直接予以拒绝。</p>
并且当即让青青转达黄厚财，如果出现因业务订单减少而大
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